树华辅导组李自洁先生和林聪(前树华学生,大学已毕业)的通信往来
From: 林聪 412163 <lincong0609@163.com>
Subject: Re:Re: 李爷爷好
To: “Joseph Lee” <jleesoar@yahoo.com>
Date: Sunday, August 14, 2011, 9:31 AM
李爷爷好
祝身体健康,一切安好!
7月十三日,工地正式开工了,我也住到了项目部,这边生活和工作设施都挺好的。最近的工作也挺顺利。跟同事以及合作单位都配合的挺好。开工后,应指挥部的要求,路基部分做了三百米的试验工程。按照施工方案,做30厘米的清表,把原来的草皮清理后码放保养,做以后的边坡防护;再换填50厘米的砂砾,冲击碾压合格后铺设一层土工格栅,最后再开始填筑路堤。我们今天已经开始了土工格栅的铺设。按计划我们现在应该已经把试验段做完的,但是这里的天气实在太多变了,施工计划一再的受到影响。
我们的施工单位是中国中铁集团五局,整体的技术力量还是很好的,包括现场的施工安排都很到位。在之前的施工过程中,我们监理方对每个环节的的质量都很严格,我对监理工作的每个监理环节都又了较全面的了解,相信以后对于工作的展开会又很大的帮助。一个工程质量的优劣与监理人员的工作态度很多时候有很大的关系,我不敢保证我做的有多好,但我尽量把我分内的工作做好。
……….
附件是一些我在这拍的照片,有几张是我自己的。另有一份我们路基施工的施工方案祝身体健康,万事如意
林聪
在 2011-08-03 12:22:41,“Joseph Lee” <jleesoar@yahoo.com> 写道:
林聪:
很高兴看到你7/2號,月中也再读了三次,心理感到安慰,你找到能和自己有兴趣的工作,以你的克苦勤奋,一定今有好的末来,工程有很多方面,有设计,工地施工,然后又有很多细节,设计有初步规划,最后定案,然后实际设计,先由初级或中级工程師设计,高级或主任工程師宙核.最后由领导批准,则是手续.施工就是按图建设,你的工作,就是其中的一缳,保证质量,要明白工程图及规范,否则减料或偷工,都能影响未来工程的安全。.
最近发生动车事故,你是知道的,可能是人为过失,后车撞了前车,但普通列车也很少发生,也可能电脑程式设计错误,但事故发生后处理,则又矛盾重重,因此,在你的工作上,在监理岗位,也要小心,即如临时高架,也要仔细观察查看,是否稳定安全,否则施工事故,也会发生,工程上施工中的配套工程,也是很重要的,因为没有正式设计,危险性更大.致於监理隧道、桥棵等,通常减少材料,钢筋不符大小,水泥不足够,打椿深度不够等等,将来建好后都会有问题的.逭是在学习中,书本是没有的.
上面说的,张艳花和她的爱人小李,一定知道很多,放假找地们聊聊,更多了鲜.
今年树华到云南贵州看望学生,以前我都去过了,明年会到那理,现在言之太早,轮到青海,我会再来,
祝你愉快
李爷爷
From: lincong0609@163.com <lincong0609@163.com>
Subject: 李爷爷好
To: “Joseph Lee” <jleesoar@yahoo.com>
Date: Saturday, July 2, 2011, 10:52 PM
李爷爷好:
见信安好,得知这次你中国之行一路平安,我很高兴,还希望以后在你身体条件允许的情况下,多来国内看看,我很希望能见到你。
来这之后我换了一部电话,之前的不小心掉水里了。这不电话功能相对比较好,可以收发邮件,以后也能及时给你回信了。
你之前给我发过一封邮件,这两天我们一直在组织学习冻土施工及高原植被保护(冻土保护),资料比较多,还没来得及给你回信。你在信中已经提到了张艳花同学,我根据你给的号码和她取的了联系,她希望我们能见面谈谈,但是我现在所在的地方和她在的西宁市还比较远,等到休假或者有机会去西宁的话,我会在联系她的。
现在我在这已经基本适应,相应的工作也已经展开,但是由于这里的气候原因,原定的六月一号开工日前被一再延误,到现在为止,我所负责的标段的施工前建设还没有完成,正式开工可能要等到七月中旬。虽然之前对监理工作有所了解,但毕竟不是我的本专业,也没有过一定的监理经验,工作刚上手时很不顺,压力也很大,但是幸亏没有正式开工,我有更多的时间来适应和学习,加上几位总监也比较照顾,时常给我们讲一些监理过程中遇到的问题,现在已能对一些基本的施工监理事件做处理,但这些还远远不够,距离一个合格的监理人员还有很长一段距离。我还是会努力的,我相信只要我用积极的态度去面对,好好学习,虚心请教,我一定会成为一名合格的监理人员。
最后还是希望你能身体健康,以后有机会再回国看看。


